仕事が終わり、いつのも様に自転車にライトとサイクルコンピュータ（スピードメーター）を取り付け乗り始めること数分。

ふと街灯の下で現在の速度を見ようとメーターを見てみると・・・・・・・・・・
　
　
　
　
　
・・・・・メーターが無い！！
　
　
　
(^_^;
　
　
　
　

どうやらどっかで外れて旅立ってしまったらしい。。。(T^T)

日中なら引き返して探せば見つかったと思われるが、
日が落ちて暗い夜道で小さなメーターを探しだすのはほぼ不可能と判断して、
速攻で諦めることに。。。

数年前に台座の爪が折れてしまい一寸した振動で外れてしまう状態だったし
何度も外れて転がっていった事もあり、いつかはこうなることを予想は出来ていたのだが、
別れは突然だったね・・・(^_^;
　
　

んで、無くなったのは仕方ないので CAAD9 に付けている CC-CD300DW を 6500 でも使えるようにセンサー部だけ買おうと思い値段を調べてみると、そのお値段は定価で?8,400-也・・・(^_^;

安い店で買っても普通のサイクルコンピュータが買える値段なんだよねぇ〜
やはりWireless製品は高い！！

って事で、Wiredの安いのを買うことに。
これまたタイヤ一式買った所が最安値だったのでそこにしたのだが、
こんな事ならタイヤと一緒に頼んでおけば送料得したのになぁ〜
なんて思う今日この頃。。。。

まぁ〜メーターなんぞ無くても走行にゃ〜支障は全くないのだが、
かれこれ20年近くメーター付きの自転車を乗ってきたオイラとしては
無いと落ち着かないんだよねぇ〜(^_^;

タイヤ一式を買う時に目に付いたライトも一緒に購入。
キャットアイ(CAT EYE) LEDライト HL-EL520 HL-EL520

↑ こんなの
　
　
前々から点滅モードのあるライトが欲しかったんだけど
丁度特価期間ってのも合わさり値段は通常より安く、
送料も1個買うのも複数個買うのも一緒だったので
これ幸いと同時購入〜♪

今日の仕事帰りに使ってみたのだが、ちと集光気味でスポットライト的だったので
もう少し拡散してくれると良いのだが、十分明るいので概ね良好〜♪♪

　
1,500カンデラもあるので眩しさも十分！！
これでわざわざハイビームに変えて走ってくるムカツク対向車に仕返ししてやれるぞ〜（笑

町中の明るい夜道をハイビームで来るのは眩しいだけで道路は見えるので良いのだが、
暗い夜道だと、道路が見えなくなってメチャ危険な状態になるのでマジ止めて欲しいっす。。。(>_<)

通勤に使用しているTREK6500のタイヤが前後共にひび割れを起こしていて
いつバーストしてもおかしくない状態だったので交換することに。。。

んで、購入したのはパナレーサーのエリートライト 26ｘ1.25。

↑ アラミドビードなので、折り畳まれてます。
普通のスチールビードよりも軽いし捨てるときも楽ですね。

自転車も自動車や単車同様、バネ下重量を軽くした方が車重を同じだけ軽くするよりも
効果的なのは一緒。むしろエンジンが人力なだけにその効果は計り知れず・・・(?)

なので、今まで使っていたのと同じ 26 × 1.00 にしようと思い物色するも
値段が高い上に玉数が少ない！！

って事で妥協して 26ｘ1.25 に・・・
安い所で買ったのもあり、26 × 1.00 にした場合の実に50%の出費で収まりましたさ(^^)

取り付けは1.00よりも楽だったけど、やはり低扁平のタイヤは付けづらいですねぇ
久々って事も有るだろうけど手が痛くなっちゃった(^_^;

それよりも予想以上に重傷(?)だったのがホイール。。。
タイヤを付け替える前に軽くタオルでリムやスポークを拭いたのだが、
リムはヘタって波打ってるしスポークは緩んでる所多数で振れまくり・・・(T^T)

ホイールの振れ取りは久しくやっていないので、時間は掛かるだろうけど出来なくは無いのだが、
リムの消耗はどうしようもないからなぁ〜

まぁ通勤に使用するだけだから急いで変える必要は無いけど
そのうちシマノの一番安いWH-M505でも買うかなぁ・・・

これでReplaceの予定箇所は、チェーン・スプロケ・クランクセット・ケーブル類に
プラスしてホイールって所か。
・・・あ、今回タイヤと一緒にバルブ長が32ｍｍのを買っちゃったから
WH-M505にするとチューブも買い直しになっちゃうな(^_^;

早急に変えなきゃならないのは、もう無いのでチビチビ変えていくとしましょう〜

6年程使ってきたサドルがぶっ壊れてきたので交換することに。

CAAD9-3 に付いてたサンマルコのサドルがオイラのオケツにフィットしてて良い感じだったので
サンマルコにしようかと思ったけど、前々から気になっていたフィジークもやはり気になる。。。

色々と検索してると、フィジークのが良いという記事を多数見かけるので、
物は試しにフィジークのアリオネでも使ってみるかなっと。

って事で入手しました〜♪

他のもReplaceするので、なるべく安く上げるためにヤフオクで中古を購入。
自己申告200km使用の中古だし転倒はしていないとの事だったので
ダメ元の価格で入札したらそのまま落札しちゃた・・・(*^_^*)

ブラックモデルとかは結構高値が付いているのでグレー × シルバーは人気無いのかな？

サドルの色なんて乗っているときは見えなくて何色か分からないんだから何でも良いじゃんねぇ〜
と、ファッション無頓着のオイラは思う(^_^;

で、噂のアリオネをCAAD9に取り付けて、数分漕いでみる・・・・（トレーナー上でだけど）

ファーストインプレッションは、坐骨痛い・・・・(T^T)
サンマルコよりは確実に柔らかいんだけど痛い。

オイラにゃ合わないのかなぁ〜？
と、思いつつセッティングをちょこまか変えて試してみると、
違和感が有る物の何となく良い感じのポジション発見！！

当初は速攻で売りに出そうかと思ったけど、駄目出しするには早すぎる模様。
実際外をしばらく走ってみてから決めても良さそうな感じ(^^

USAではだいぶ前から有ったんだが、日本では2.4GHz帯を使用する為の申請があり
発売が遅れていると、どこぞのサイトで見かけたのだが、ようやく日本でも発売になるみたい。

V3は、「速度」「ケイデンス」「心拍数」「時間」の情報を同時に表示出来る
サイクルコンピュータ。

同じようなのが Polarから CS200cad がだいぶ前から発売されてはいるのだが、
レスポンスが良くないみたいな話をチラホラ見かけたので、V3 にはチト期待。

今使っているのが壊れるまでには CAT EYE と Polar のどちらが良いか分かるかな？

以下 CC-TR300TW V3 の詳細・・・
http://www.cateye.com/en/product_detail/460
JPのHPにはまだ載っていない模様。

■ 2.4 GHzデジタル無線テクノロジー ワイヤレスモデル
■ デジタル心拍センサー。
■ 一体型スピード・ケイデンス計測センサー。
■ ELバックライトを採用（点灯3秒間）
■ 新型ブラケット「Flex-Tight™」を採用

■ 現在の、速度、ケイデンス、心拍数
■ 平均の、速度、ケイデンス、心拍数、Av
■ 最大の、速度、ケイデンス、心拍数、Mx
■ カロリー消費量
■ カウントダウン距離
■ 走行時間　Tm
■ 平均速度　Av
■ 積算距離　Odo
■ 最高速度　Mx
■ 走行距離-1　Dst-1
■ 走行距離-2　Dst-2
■ 時　刻　　（12/24時間）
■ 使用電池　　コンピュータ（受信部）/ CR2032 X1、センサー（送信部）/ CR2032 X1

シマノ製品が5月から、またまた値上げするそうな。。。(T^T)
確か去年も同じ時期に値上げしたんだよね〜
今回の値上げ幅は５％?１０％だそうな。

キャノンデールのCAAD9.3の方は問題無いけど、
トレックの6500の方は、いい加減駄目になりつつ部分がチラホラ出てきてて
中々代替え車が入手出来ない事もあり、一式リフレッシュさせようかと思っていた
矢先の値上げ情報にチトショック。。。

シマノ製品ではシフト/ブレーキワイヤーとブレーキシューとクリートとペダルと
チェーンとクランクセットとスプロケットを順番に交換しようかと思ってたけど
値上げされる前に高いパーツから優先的に替えて行った方が出費は少ないかなぁ〜？

・・・でも、一式リフレッシュさせる費用でビアンキのミニベロ8が買えるんだよねぇ
イタリアがもっとまとも(?)に出荷してくれるお国なら悩みは少なかっただろうに・・・(^_^;

さてさて、今度は何を売って何を買おうかなぁ・・・