先日から新潟市中央区の一番堀通りに「自転車指導レーン」っていうのがテスト設置されていたのだが、ようやく見に行けたのでその事をちこっと。
詳細は、
http://www.n-cyclecity.com/img/081120_bicycle_leaf.pdf
にて。
コレは、俗に言う自転車専用レーンって事に為るんだが、新潟もようやくこういうのが出来始めたのねぇ〜って感じだね。
だけど、なぜにこの場所でこの進行方向に対して設置されたのか疑問に思うね。。。
「歩道幅員が狭い区間があり、特に朝夕の通勤通学時は歩行者と自転車が混在し危険な状況となっています。 」
って理由付けになっているけど、だったら白山公園側に作るべきなのでは？？？
朝は、一般的に学校も会社も決まった時間に始まるから、自動車・自転車・徒歩全てにおいて重なるけど、帰宅時はソレなりにバラけるので朝よりも混雑しないんだよね。
それに、朝は遅れると「遅刻」になるから急ぐけど、帰りは遅れるって言う概念は無いのでノンビリ出来る。
って事は、朝の方が危険なのでは？と、オイラは思う。
んで、この位置にからして、昭和大橋を渡って県高・中央などの学校町行きの学生や、古町一帯の会社への通勤者が対象になると思うので、白山公園側の方が「実験」に適していると思うんだよねぇ〜
まぁ〜オイラがブツブツ言った所でどうなるモノでもないけどね。(^_^;
実際走って見た感想としては・・・
無いよりも有った方が良いねぇ〜って感じ。
と、言うのも、普段から車道を走っているのでタダ道路が青くなっているだけとしか思えないんだよね(^_^;
普段車道を自転車で走ったこと無い人にとっては、この車幅だと狭く感じる様な気がするんで、車通りが激しいのも有り結局歩道を走る人が殆どなのでは？？
この場所に関して言えば、車道ではなく、歩道部に自転車レーンを作って歩道と自転車道を色分けした方が良いと思われ。
何はともあれ、新潟でも自転車文化が広がりつつあるのは確かっぽいね。
この調子で自転車が走りやすい道路を作っていって欲しいですな。
