この記事によると、電動自転車の出荷台数が原付を上回る見通しだそうな。

最近の電動自転車は、安いのだと5万円台で買えちゃうからねぇ

坂道や逆風でも楽にスイスイ前に進んでいくし、変速付きなら30~40km/hは誰でも出せちゃうからね(^_^;

アシスト比率が、最大1対2に対応した商品が多数出てくれば、原付離れが更に進むかもねぇ〜

そんなご時世だからこそ、逆走・無灯火などの取り締まりをしっかりとして欲しい！
まぁ事故が多発して死傷者が多くでないと変わらないんだろうけどね(^_^;

チェーンにオイルを注す時に、ふとタイヤを見たら ↓ な感じに(T^T)

直近にバーストするほど酷くは内容だけど、遅かれ早かれ逝ってしまわれるのは確実だよねぇ。。。

　
今年の4月末に取り付けて、まだ千キロちょっとしか走ってないのにダメになるとは。。。
前使ってた26 x 1.00 のタイヤは結構保ったので、パナレーサーは寿命が短いのだろうかと思い、検索してみたら案の定すぐにダメになるケースが多いっぽいね(^_^;

って、事でどうしよう・・・
これからの時期は、細いスリックよりもブロックの方が何かと良いんだよね。
ブレーキをディスクにしたからなおさら雪道でも走れるしね。

う〜ん。お財布と相談して決めるか(^_^;

今日の仕事帰りのルートは、亀鶴橋付近で折り返して帰宅。。。

12日ぶりの寄り道通勤だったけど、久々に運動したって感じかな

普通に通勤したら、片道8分の3.5kmしか走れないからカラダ暖まった頃に着いちゃうんだよね(^_^;

　
って事で、本日のコース。

走行距離　　　：16.86km
走行時間　　　：44分50秒
平均ケイデンス：80
平均心拍数　　：139
消費カロリー　：313キロカロリー
by CC-TR300TW V3

　
・・・う〜ん。やっぱ海まで行けば良かったかなぁ
　

BlogPress がSALEで半額になっていたのでポチっと(^^;;

って事で前回と同じデータで写真の投稿テストをば

これは複数枚数up出来るのが良いね〜

ちょっと、操作に慣れが必要かも(^^;;

前回のappと違って画像サイズも縮小されるっぽいので、さらによし!?

-- Post From My iPhone

主に夜間自動車を走らせていると、目に付くのがLED ライトを光らせて走っている自転車。。。

近年では値段も安くなったのもあり、LED ライトが普及してきている様に感じるのだが、普通のライトと比べて明るいし、目立つんだよね。
やっぱ目に付きやすいって重要かと。

んで、フロントライトを点けて走っている自転車は昔よりも増えてきては居るように思えるのだが、テールライトを点けている自転車はマダマダ少ない模様・・・

フロントは法律で決められているし点けなければ罰金モノなのだが、リヤに関しては反射板を付けるだけで良い事になって居るので自発光式のテールライトを付ける義務はないのだが、やっぱ光らせて走っている自転車は発見しやすいんだよね。

ライトっていうと、暗い所を照らす為にだけあるモノだと思っている人も多いかと思うのだが、自分の存在を他人に知って貰う用途も兼ねているので、「街灯が灯ってて道が見えるからライトを点けない」っていう事はして欲しくないよねぇ・・・

目立つ ＝ 認識されやすい ＝ 事故りにくい

って、思っているので、自衛手段に十分なるアイテムかと。

なので、特に夜間自転車を乗られる人は、テールライトの装着をオススメしたい。

昼間しか乗らないって人も、事故率を若干でも下げたいのであれば有効かと(^^)
オートバイの常時点灯が義務化されたのもこういう理由も有りますからね。
　

ちなみに オイラは、 ↓ のを使用中ですが、なかなか良い感じ♪

キャットアイ(CAT EYE) セーフティーライト TL-LD170-R レッド

スペックは以下の通り。。。