昨夜何だかんだと、ホイールを換装してしまった訳だが、
付けたら乗りたくなるのが心情ってもんでしょ。
ココは一発100km位走って来て・・・
と、行きたいのは山々なのだが、状況がソレを許さず(T.T)
朝から家族サービスってヤツで時間を取られるので乗る暇なんて有りません〜
なんて、半ば諦めていたら運良く(?)フリーになる時間が30分程出来たので
これ幸いと試乗しに行く事に(^^)
コースによっては30分で20km以上走れるからね。
着替えてる時間が勿体ないので普段着のまま自転車を外に出し、
ペダルを踏み込むとスーっと気持ちよく車体が前に進み・・・出さない!?
おかしいなぁ？
なんて思いつつ10m程走った時点でサイコンが反応していない事に気付く！
レーシングゼロ付属の専用マグネットは磁力が弱いらしい(T.T)
コレまたサイコンなんざ調整してる時間は無いのでそのまま漕ぎ出す・・・
速度がある程度出た辺りから、さらに加速しようとすると今度は間違えなく
スムーズにスピード乗っていく。。。
加減速を繰り返してみたが、やっぱ良い感じ。。。
・
・・
・・・
・・・・ん？ まてよ？
よくよく考えてみるとCAAD9で外を走ったのは去年の10月半ばが最後・・・
約4ヶ月道路の上を走っていない事になるんだよね。
って事は、Racing ZERO と WH-R561 の違いなんて分からんだろ(^_^;
要するに比較対象は、通勤でいつも乗っているTREK 6500 って事になっちゃってたさ。。。
道理で出だしが鈍いと思う訳だわ。
幾ら重いとは言え、26x1.25 スリックタイヤ履かせて、軽いギヤでスタートしているMTBと比べちゃだめだよねぇ
比べるならWH-R561じゃなきゃ意味がない！！
てな感じで、10分程度走った後、自宅に戻りタイヤとスプロケをWH-R561に付け替えて同じコースを同じような感じで走りに行ったさ。。。
出だし一発、更に重っ！
乗り心地は良いが、進まない？？
加減速を繰り返すと疲れる？？？
条件的には、カラダが暖まった後にのったWH-R561の方が良いハズなんだけど、
全てにおいてZEROの方が良いように感じたなぁ〜
この違いはブラインドテストをするまでもない位の違いかな？
もっとも、5〜6倍の値段差が有るんだから、デザインで買ったとは言え違いが分からないと困っちゃうんだけどね(大汗
まぁ、あくまでもそれぞれ10分乗っただけのファーストインプレッションなので、
ちゃんとしたレビューが出来るのは暖かくなってからだねぇ(T.T)
そういや、ラチェット音は殆どしなかったなぁ〜
むしろWH-R561の方が大きいくらい。
フルクラムのフリーは爆音だって有名なので肩透かし食らった感じかな。。。
09'から静かになったとか、数百キロ走った辺りから爆音に為って行くとかの噂話(?)が有るので、音に関しても暫し様子見ですねぇ〜
って、事でローラー台の結果。
走行距離 ：10.02km
平均速度 ：27.2km/h
最大速度 ：30.4km/h
平均ケイデンス：101
最大ケイデンス：114
累積ケイデンス：224
by CC-CD300DW
走行時間 ：17分
平均心拍数 ：154
最大心拍数 ：170
消費カロリー ：222キロカロリー
トレーニング効果(TE)：3.0
by Suunto t3c
t3cのスタートボタンを押し忘れて、10分くらい経ってからスタートさせたので余り参考にならず・・・(^_^;
コメントする