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ヘッドパーツをバラしてみた。。。

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m451T に乗り始めて1ヶ月が経ったわけだが、フロントブレーキをかけた時にガコガコと異音がするようになって来たので、調整しようと思ったが最近ヘッドセットレンチなんぞ使う事無かったので持っていない。
と、言うか、高校の時使ってたのが行方不明になってソレっきり。

って事で、仕事帰りに買った自転車屋に寄って調整をお願いすると・・・

ヘッドセットレンチを「1本」持ってきて、上玉押しの増し締めだけして終わり( ・_・;)

・・・このチャリ屋はロックナットをちゃんと締めないのか???

スレッド式のヘッドなので、上玉押しを押さえながらロックナットを締める必要が有る訳で、その為の工具が無いから持って来たというのに全く意味なし!

安物なのでバラしてグリスアップしろとまでは言わんが、取り付けくらいちゃんとして欲しかった。

案の定というか、ちょいと走っただけで異音が復活したさ。。。

まぁ、この店は腕が良くないっていう噂を色々なとこで聞いていたので、大した期待はしていないのだが・・・ねぇ(^_^;

 
と、前置きが長くなったが結局グリスアップも含め自分でメンテナンスをする事に。
 
 

まずは、サクッとステムとフロントのブレーキワイヤーを外て、
次にロックナットと上玉押しを外す。。。

07121.jpg

ロックナットが締まってないので苦もなく外せましたわぁ〜w

ベアリングはリテーナー付きボールだったので、玉が行方不明にならずに済んださ(^_^;

07122.jpg
上玉。
グリスはチョコッと付いている程度。

07123.jpg
下玉。
上よりも多めにグリスが塗られてるけど十分ではない感じ。

んで、元から付いてたグリスを拭き取ると鉄粉がワンサカ取れましたさ。
ハンドルを回した時にゴリゴリしてたのはコレが原因だったか?

後は、グリスをタップリ塗って締め付ければ終わり。

07126.jpg

え?塗りすぎだって?そんなもんです。多分。。。

後は、上玉押しを適度に調整しながら締め、ロックナットをロックナットとして機能するように締め付ければ終わり。

って事で、ようやく普通に乗れるレベルになりましたとさ。。。

 
今回分かった事は、あの店にメンテを頼む事はもう無いって事だな。
 
てか、今まで自転車は4台ほど買ったけど、メンテをお願いしたのは今回が初めてだったりする。
なので、最初で最後ってヤツだね〜(^^)





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このページは、紫苑が2009年7月12日 22:51に書いた記事です。

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