るなねっと♪

シマノの最高級ロードコンポ「デュラエース（DURA-ACE）」が、
ついにフルモデルチェンジするとの発表が。

でも、発売は2008年12月を予定してるんだって。

デュアルコントロールレバー　ST-7900

「リーチアジャスト・メカニズム」で、手に合わせたシフト＆ブレーキポジション調整が可能になり、
シフトケーブルが内蔵式になったことで触覚のように出てた邪魔なケーブルが消えることに。

今のが壊れる頃には105辺りのグレードにもこの機能らが搭載されてると良いなぁ〜

　

リアディレイラー　RD-7900

プーリープレートがカーボン化された意外に大きな変化はない？？
まぁ今使ってるULTEGRAで不満無いのもあり興味なし(^_^;

フロントディレイラー　FD-7900

アウター×ロー時に必要だったトリム操作が不要になったとのこと。
これはリアディレイラー以上に興味なし(^_^;;

ホローテックIIクランクセット　FC-7900 / 7950

超軽量薄肉鍛造アルミクランクによって、カーボンクランクよりも軽いんだって。
しかも、ギアまで中空構造となっているとのこと・・・

値段高そう〜〜〜

チェーン　CN-7900

値段はCN-7801と一緒かな？

カセットスプロケット　CS-7900

変速効率がさらに向上したそうな。

ロー側の４枚はチタン。
消耗品にチタンだなんて勿体なくて・・・(笑

フロントハブ　HB-7900
フリーハブ　FH-7900

これは、例え1000円でも買わないだろうなぁ

デュアルピボット・キャリパーブレーキ　BR-7900

新配合ブレーキシューは、雨天時を含め制動力を向上（ウェット210%、ドライ120%）。
摩耗量も1/2になり、悪天候時のブレーキストローク変化を最小限にできるとのこと。

でも、なんか高級感が感じられない・・・
性能には関係ないけどね。

フライトデッキ・サイクルコンピュータ　SC-7900

速度、距離、高度、心拍数、ケイデンス等を2.4GHz帯のWirelessで測定。
さらに、PCと無線で接続が可能で、無線を使って付属の解析ソフトウェアに転送が可能。
内部ソフトウェアもアップデートできるらしいよ。

これが一番欲しいかも。
CAT EYE の CC-TR300TW V3やめてこっちにするか？？
って発売は半年後の予定なんだよねぇ・・・

まぁCAAD9のパーツは、しば〜らく変える必要無いんだけどね。

代わりにTREKの6500は、ノンビリ乗る分には全く問題を感じないんだが、
ガシガシ漕ぐとガタが目立つように。。。
7.5FX が気になるが取りあえずブレーキシューを買ってこよっと。。。